by Gustavo Huicochea | Feb 26, 2026 | Blog, Cultura e historia automotriz
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Pocas fábricas pueden decir que fabricaron el último ejemplar mundial de un ícono y, dieciséis años después, volvieron a fabricar el último descendiente moderno de esa misma idea. Puebla puede. El 30 de julio de 2003...
by Gustavo Huicochea | Feb 16, 2026 | Blog, Historias de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La parte más difícil de hacer exitoso al Beetle no fue vender millones. Fue aceptar que algún día ya no bastaría. Volkswagen construyó una identidad global alrededor de un auto de motor trasero, refrigerado por aire y...
by Gustavo Huicochea | Ene 29, 2026 | Blog, Modelos mentales y toma de decisiones
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En 1972 parecía que una discusión histórica había quedado resuelta: el Volkswagen Beetle superó el volumen acumulado del Ford Model T. El Model T había terminado su producción en 1927 después de alrededor de 15 millones...
by Gustavo Huicochea | Dic 28, 2025 | Blog, Ediciones especiales y colaboraciones
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Si ves un Vocho con cuatro colores distintos, hay dos explicaciones posibles: encontraste una de las versiones mexicanas más reconocibles del modelo… o alguien aprendió a imitarla. Ése es el problema fascinante de las...
by Gustavo Huicochea | Sep 16, 2025 | Blog, Ediciones especiales y colaboraciones
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay autos que se vuelven especiales porque son rápidos. Otros porque son escasos. Y algunos porque, si los sacas de su país y de su momento, pierden la mitad de la historia. México tiene varios de esos. Quizá el ejemplo...
