48 V llegó sin jubilar a 12 V

Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Abres el cofre de un auto moderno y encuentras algo familiar: una batería de 12 V. Luego revisas la ficha técnica y aparece otra cifra: 48 V. ¿Entonces tiene dos sistemas eléctricos? ¿Es un híbrido? ¿La batería de 12 V ya...