by Gustavo Huicochea | May 28, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En 1963, Enzo Ferrari estaba dispuesto a vender su empresa. Ésa es una frase mucho más incómoda que la versión romántica de Ferrari como una compañía que jamás cedió ante nadie. La realidad era más frágil. Ferrari ganaba...
by Gustavo Huicochea | May 26, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy Range Rover significa: cuero, pantallas, silencio, personalización, versiones de varios millones de pesos y clientes que quizá nunca salgan del pavimento. El primero era otra cosa. Tenía dos puertas. Un interior mucho...
by Gustavo Huicochea | May 24, 2025 | Blog, Historia de marcas, modelos que cambiaron empresas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay autos exitosos. Y hay autos que llegan cuando la empresa no puede darse el lujo de equivocarse. El Peugeot 205 pertenece a la segunda categoría. A finales de los años setenta, Peugeot había crecido con enorme rapidez:...
by Gustavo Huicochea | May 22, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Antes del Charger, el Challenger, el Viper y Hellcat, Dodge era algo mucho menos espectacular y quizá más interesante: una empresa que fabricaba para otros. John y Horace Dodge no entraron al automóvil intentando...
by Gustavo Huicochea | May 20, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres HAY MARCAS QUE DESAPARECEN Y DEJAN DE IMPORTAR Daewoo no. Su nombre se borró de muchos cofres. Pero fábricas, ingenieros, plataformas y autos siguieron trabajando bajo otros logotipos. Ésa es la parte interesante. Daewoo...
by Gustavo Huicochea | May 18, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La mayoría de las marcas inventan modelos. DS hizo el recorrido al revés: Citroën presentó el DS en 1955 y casi 59 años después esas dos letras se convirtieron en el nombre de una marca independiente. Eso cambia por...
