Consejos y novedades para tu auto
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Una llanta puede cargar 115 toneladas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un camión minero puede hacer que una pickup grande parezca juguete. El Cat 797F está diseñado para...
La pickup nació porque alguien necesitaba una caja
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy una pickup puede tener asientos ventilados, cámaras, audio premium, asistencias de conducción y...
Volvo casi dejó de ser Volvo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Volvo pudo haber terminado dentro de Renault. Después pasó por Ford. Después llegó Geely. Y aun con...
¿Qué volumen es demasiado alto para conducir?
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres ¿30%? ¿60%? ¿12 en la perilla? ¿80 decibeles? Ninguna de esas cifras responde por sí sola la...
Tres años no es fecha de caducidad
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay consejos que suenan técnicos sólo porque contienen un número. “Las baterías duran tres años.” La...
¿Colaboración real o sólo un logo?
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay una prueba incómodamente simple para una colaboración automotriz: tapa el nombre del socio y...
¿Qué hago si atropellé a un motociclista, ciclista o peatón?
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres El impacto ocurre en segundos. Después llega el silencio, el miedo y una pregunta que bloquea a...
Volvo investiga accidentes reales
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Volvo no sólo estrella autos en un laboratorio. Desde 1970 también estudia choques que ya ocurrieron...
Tu pie ya no abre la mariposa
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Durante décadas, pisar el acelerador significó algo casi literal: tu pie movía un cable y ese cable...
Un clonc no significa amortiguador
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Golpe en un bache. Clonc. Diagnóstico popular: “amortiguador.” El problema es que una suspensión...
Polos — Cuando un auto deja de ser estándar
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En 1907 Ernest Shackleton llevó un automóvil a la Antártida creyendo que podía ayudar a conquistar el...
La renta de autos empezó con 12 Model T
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Mucho antes de Uber, las suscripciones, el carsharing y las apps, alguien ya había hecho una pregunta...
León 25 Aniversario — Memoria numerada
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Una placa con un número puede parecer un adorno. En un auto usado puede convertirse en una pregunta:...
Hollywood salvó al DeLorean del olvido
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Cuando Back to the Future llegó a los cines el 3 de julio de 1985, convirtió en símbolo del futuro a...
Tu motor no quiere estar frío
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un motor no busca estar “lo más frío posible”. Busca trabajar dentro de una ventana térmica...
Mitsubishi — Los tres diamantes que aprendieron a cambiar de rumbo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Si alguien te enseña un Lancer Evolution, una Pajero/Montero y una Outlander PHEV sin decirte la...
Un récord sin categoría no dice mucho
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres “El auto más rápido del mundo.” “El más eficiente.” “El que recorrió más kilómetros.” “El eléctrico...
Japón no siempre significó calidad
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hubo una época en la que “Made in Japan” podía funcionar casi como una advertencia comercial. Después...
Toyota empezó con un hilo roto
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Toyota no nació fabricando autos. Nació resolviendo problemas en telares. Antes de Corolla, Prius,...
¿Por qué algunos autos marean más?
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Te subes a un auto y puedes leer media hora sin problema. En otro, a los diez minutos ya estás...
No toda pérdida de potencia es carbón
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres “Tu motor está lleno de carbón.” “Hay que descarbonizarlo.” “Vas a recuperar potencia y consumo.”...
Vocho Puebla — Las rarezas de la fábrica
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Si ves un Vocho con cuatro colores distintos, hay dos explicaciones posibles: encontraste una de las...
¿Puede esperar o debo parar?
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Llegas al taller por un servicio y la cotización crece: balatas, batería, una fuga, una llanta,...
The Beast sólo parece un Cadillac
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un automóvil presidencial parece, a primera vista, una versión más larga y blindada de un sedán de...
Tu llave ya es una credencial
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Durante décadas, la llave del auto se parecía a la de una casa: una pieza de metal capaz de abrir una...
El scanner no da sentencias
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Conectan el scanner. Aparece un código. “Dice sensor de oxígeno.” “Dice catalizador.” “Dice cuerpo de...
En Marte nadie puede venir a repararte
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En la Tierra, una falla puede terminar con una grúa, un diagnóstico y una refacción. En Marte, una...
El auto estiró la ciudad
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Tu trayecto diario parece una decisión personal: vives aquí, trabajas allá y recorres la distancia....
La automotriz también vende dinero
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Cuando compras un auto financiado no ocurre una sola venta. Ocurren dos. La primera es fácil de ver:...
Eleanor nunca fue un Shelby
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay autos ficticios que terminan siendo más conocidos que el modelo real del que partieron. Eleanor...