Consejos y novedades para tu auto
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La aguja bajó. La causa puede seguir ahí
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La aguja subió. Apareció una alerta. Te detuviste. El motor se enfrió. Media hora después, la...
Land Rover iba a ser temporal
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Land Rover nació para resolver un problema bastante menos glamuroso que construir una marca de lujo....
Humo o fuego: primero las personas, después el auto
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres El humo tiene un problema: aparece antes de que tengas tiempo de averiguar qué significa. Puede ser...
Lamborghini: el Miura cambió el plan
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La historia fácil dice así: Ferruccio Lamborghini tenía un Ferrari. El clutch fallaba. Se quejó con...
Frenos, llantas y suspensión: medir antes de cambiar
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay reparaciones que afectan comodidad. Y hay sistemas que determinan si el auto puede detenerse,...
Kia casi desaparece: el diseño que cambió su destino
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy Kia puede vender una SUV eléctrica, un sedán fastback o un vehículo familiar y seguir pareciendo...
El vuelco que aceleró el ESP
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres El 21 de octubre de 1997, un Mercedes-Benz Clase A terminó apoyado sobre un costado durante una...
JAC llegó a México con una planta detrás del logo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Cuando muchas marcas chinas empezaron a llegar a México, siguieron una ruta bastante lógica....
El reloj mecánico del motor
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Dentro de un motor de cuatro tiempos ocurren dos movimientos que no pueden improvisar. Los pistones...
Isuzu eligió dejar de hacer autos
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Isuzu pudo haber terminado siendo una marca japonesa de autos de pasajeros como Toyota, Nissan o...
El invierno no rompe el auto. Expone sus márgenes
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En gran parte de México la nieve no forma parte del trayecto diario. Eso puede volverla más peligrosa...
Hyundai apostó su reputación a una garantía
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy Hyundai puede vender: híbridos,IONIQ,Palisade,autos N,robots,software. Pero hubo una época en...
El filtro que limpió el aire de la cabina
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Durante décadas, la industria automotriz se preocupó mucho por el aire que respiraba el motor y...
Honda entró a F1 casi al empezar a fabricar autos
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Honda llevaba años fabricando motocicletas cuando decidió entrar al automóvil. En 1963 empezó a...
El enganche no aumenta lo que tu auto puede remolcar
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Instalar una bola o un enganche no convierte automáticamente a un vehículo en buen remolcador. El...
Genesis nació porque Hyundai necesitaba otro nombre
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres HYUNDAI TENÍA UN PROBLEMA QUE NO SE RESOLVÍA SÓLO HACIENDO UN AUTO MÁS CARO Durante años Hyundai...
El día que una bolsa salió del volante
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Una bolsa que explota frente a tu cara parece una mala idea. Hasta que entiendes el problema que...
Ford no inventó el auto. Cambió la escala
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Ford no inventó el automóvil. Tampoco inventó desde cero la línea de montaje. Y Ford Motor Company ni...
El día que arrancar dejó de exigir fuerza
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy giras una llave o presionas un botón y esperas que el motor cobre vida. Hace poco más de un...
Fiat — El pequeño auto que motorizó Italia
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En 1950, Italia tenía apenas seis automóviles por cada mil habitantes. Treinta años después eran 330....
El desierto cambia las reglas del mantenimiento
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un auto puede recorrer los mismos 10,000 kilómetros en dos lugares y llegar a su servicio en...
Fiat cobró por no ser comprada
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En 2005 ocurrió una de esas escenas que parecen escritas al revés: General Motors pagó 1,550 millones...
El cine te mintió sobre los autos
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Choque. Explosión. El auto sale volando, aterriza sobre las cuatro ruedas y sigue corriendo. Alguien...
Ferrari fue una escudería antes que una marca de autos
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Antes de que existiera el 250 GTO, el F40, el Testarossa o cualquier Ferrari de carretera, ya existía...
El camión de bomberos cambia mientras trabaja
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un camión de bomberos puede llegar a una emergencia pesando varias toneladas más de lo que pesará al...
Ferrari casi fue de Ford
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En 1963, Enzo Ferrari estaba dispuesto a vender su empresa. Ésa es una frase mucho más incómoda que...
El bache no termina cuando sales del hoyo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres ¡PUM! El golpe sonó peor de lo que esperabas. Miras el tablero: no hay testigos. La llanta sigue...
El primer Range Rover tenía piso lavable
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy Range Rover significa: cuero, pantallas, silencio, personalización, versiones de varios millones...
El auto jala. No culpes primero a la alineación
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Vas por una avenida y notas que el auto quiere irse hacia la derecha. Corriges un poco el volante,...
El Peugeot 205 llegó cuando la empresa lo necesitaba
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay autos exitosos. Y hay autos que llegan cuando la empresa no puede darse el lujo de equivocarse....