by Gustavo Huicochea | Jun 21, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Land Rover nació para resolver un problema bastante menos glamuroso que construir una marca de lujo. Rover necesitaba un producto. Gran Bretaña salía de la Segunda Guerra Mundial. El acero estaba limitado. La industria...
by Gustavo Huicochea | Jun 19, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La historia fácil dice así: Ferruccio Lamborghini tenía un Ferrari. El clutch fallaba. Se quejó con Enzo Ferrari. Enzo lo mandó a fabricar tractores. Ferruccio se enfureció y creó Lamborghini. Es una gran historia....
by Gustavo Huicochea | Jun 17, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy Kia puede vender una SUV eléctrica, un sedán fastback o un vehículo familiar y seguir pareciendo Kia desde lejos. Eso no siempre fue cierto. Durante buena parte de su historia, la empresa aprendió a fabricar,...
by Gustavo Huicochea | Jun 15, 2025 | Blog, Historia de marcas, Industria en México
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Cuando muchas marcas chinas empezaron a llegar a México, siguieron una ruta bastante lógica. Importar. Abrir distribuidores. Construir reconocimiento. Y sólo después decidir cuánto querían invertir localmente. JAC llegó...
by Gustavo Huicochea | Jun 13, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Isuzu pudo haber terminado siendo una marca japonesa de autos de pasajeros como Toyota, Nissan o Mazda. Tenía sedanes. Coupés. SUVs. Diseños de Giugiaro. Una alianza enorme con General Motors. Y aun así terminó tomando...
by Gustavo Huicochea | Jun 11, 2025 | Blog, Historia de marcas
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hoy Hyundai puede vender: híbridos,IONIQ,Palisade,autos N,robots,software. Pero hubo una época en que, para muchos compradores estadounidenses, “Hyundai” significaba: barato y desechable. La marca no cambió esa reputación...
