Consejos y novedades para tu auto
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La correa que mueve medio motor
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Abres el cofre y ahí está: una banda larga que serpentea entre poleas. A simple vista parece una de...
Mercedes lleva 65 años chocando autos
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un Mercedes puede venderse por diseño, confort, silencio, potencia o tecnología. Pero hay una parte...
Renault apostó por Nissan cuando parecía mala idea
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En marzo de 1999 Renault hizo una apuesta extraña: compró 36.8% de Nissan justo cuando el fabricante...
Dos horas no son un límite mágico
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres “Hay que parar cada dos horas.” La frase se repite tanto que parece una ley biológica. No lo es. Tu...
Ediciones que sólo tienen sentido en México
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay autos que se vuelven especiales porque son rápidos. Otros porque son escasos. Y algunos porque,...
Si una llanta revienta, primero estabiliza el auto
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Escuchas un golpe seco. El volante cambia de peso. El auto empieza a jalar o la parte trasera se...
Lanzar un auto desde un edificio no siempre es marketing
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un auto cayendo desde 30 metros parece exactamente el tipo de escena que una agencia de publicidad...
Cuando la misión cambia por completo al vehículo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hay vehículos que dejan de ser “autos” mucho antes de dejar de tener volante, frenos y llantas. Una...
Cuando la garantía dejó de ser sólo una promesa
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Una garantía no promete que tu auto nunca va a fallar. Promete algo más preciso y, por eso mismo, más...
La canastilla no vuelve inofensivos miles de volts
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Una camioneta se estaciona junto a un poste, baja estabilizadores, despliega un brazo y, pocos...
Las estrellas de seguridad no siempre significan lo mismo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Cinco estrellas parecen una respuesta. En realidad son el inicio de una pregunta. “Este auto tiene...
Porsche empezó vendiendo ingeniería
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Porsche no nació fabricando Porsches. Antes de vender un solo deportivo con su apellido, Ferdinand...
Cuatro segundos dormido al volante
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres No necesitas quedarte dormido durante minutos para perder por completo el control de un viaje. NHTSA...
Diesel no significaba diésel
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres EL CHISTE FUNCIONABA PORQUE “DIESEL” PODÍA NO TENER NADA QUE VER CON EL COMBUSTIBLE Podías comprar un...
Si tu auto se queda parado, primero sal del riesgo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La falla mecánica puede ser menor. El lugar donde te deja varado puede convertirla en una emergencia....
La calidad también se prueba con un trasero robot
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Si un ingeniero te dice que necesita sentar un trasero 25,000 veces sobre una tela, puede sonar a...
Cuando el auto aprendió a fabricar electricidad
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un auto moderno puede estar detenido en un semáforo y, aun así, estar consumiendo electricidad en...
Comprar un auto empieza antes de la agencia
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Hubo una época en la que comprar un auto empezaba cuando abrías la puerta de una agencia. Ahí...
La cadena de frío también viaja en camión
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un camión refrigerado no debería recibir mercancía caliente y convertirla mágicamente en producto...
Jeep Jurassic Park — La decoración que se volvió canon
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres En 1993 no podías entrar a un concesionario Jeep y pedir una “Jurassic Park Edition”. No existía. Aun...
Peugeot — Molinillos, herramientas y después automóviles
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Si hoy ves un león en la parrilla de un Peugeot, es fácil imaginar que siempre fue un símbolo...
Cuando la pantalla compite con la carretera
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Una pantalla de 15 pulgadas puede verse espectacular en la agencia. Mapas, música, clima, cámaras,...
Defender Works V8 Trophy — Comprar la aventura
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La mayoría de los coleccionables se estrenan con miedo a ensuciarlos. El Defender Works V8 Trophy de...
Si se inundó, no lo arranques para ver si se salvó
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Baja el agua y aparece una tentación casi automática: abrir la puerta, sentarse y pulsar Start “para...
La Hilux de Top Gear no fue un laboratorio
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres La ahogaron en el mar. La golpearon. Le dejaron caer una caravana. La incendiaron. La colocaron sobre...
Catalizador: el escape que se convirtió en laboratorio químico
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Durante décadas, el tubo de escape tuvo una misión bastante poco glamorosa: llevar los gases del...
La afinación ya no es un paquete
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Durante muchos años “hacer afinación” significaba algo relativamente claro: bujías, filtros,...
El problema que nació con el auto: dónde dejarlo
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Un automóvil resuelve un problema cuando se mueve. Y crea otro cuando se detiene. Llegas al trabajo,...
Opel hizo máquinas de coser antes que autos
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Adam Opel nunca vio un automóvil Opel. Cuando murió en 1895, la empresa que llevaba su apellido...
Cuando el auto te avisa demasiado
Por Gustavo Huicochea Hernández · RMX Talleres Bip. Otro bip. El volante vibra. Aparece un mensaje en el tablero. Suena otra alerta. Y después de un...